融雪劑-公路融雪劑- 馨海融雪制品廠 ：

經(jīng)常看到，當(dāng)車(chē)輪碾過(guò)的地方，雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車(chē)輛的碾壓就更易使雪融化?？蛇@是為什么呢？

融雪劑在溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，液壓設(shè)備但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。知道了這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。我們都知道，水是一種特殊的物質(zhì)，融雪劑公司，液壓油缸即結(jié)冰后密度變小。所以，壓強(qiáng)越大，冰的其熔點(diǎn)越低。

種類(lèi)與性能目前我國(guó)開(kāi)發(fā)的融雪劑種類(lèi)較多，按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無(wú)機(jī)物和無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的混合，以無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為多，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物;也可按不同用途分類(lèi)，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術(shù)關(guān)鍵外，添加劑(助溶劑等作用)也保密。目前國(guó)內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計(jì)算。國(guó)內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬(wàn)噸左右，出口量占1/3。融雪劑主要有兩種，有機(jī)融雪劑和氯鹽類(lèi)融雪劑。有機(jī)融雪劑對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有腐蝕作用，由于價(jià)格過(guò)高，只是在機(jī)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所少量施用;在城市、高速公路中融雪應(yīng)用較廣的是氯鹽類(lèi)融雪劑。什么是融雪劑，融雪劑成分，是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得，價(jià)格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進(jìn)行分類(lèi)。融雪劑通過(guò)降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車(chē)橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車(chē)為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低的特點(diǎn)，實(shí)際上雪是在不斷融化和凝固的，只不過(guò)二者速度相等，處于一種平衡狀態(tài)，撒上鹽以后，雪周?chē)乃捅愠甥}水，但又未能凝固，這樣雪就會(huì)不斷融化，并會(huì)越來(lái)越少了?！　?/p>

深入一點(diǎn)說(shuō)，溶解是一個(gè)物理化學(xué)過(guò)程，當(dāng)溶質(zhì)溶解在溶劑中形成溶液后，溶液的性質(zhì)已不同于原來(lái)的溶質(zhì)和溶劑。溶液的某些性質(zhì)與溶質(zhì)的本性有關(guān)，如顏色、導(dǎo)電性等。但是溶液的另一類(lèi)性質(zhì)，如蒸氣壓下降、沸點(diǎn)升高、凝固點(diǎn)降低及滲透壓，只與溶液中溶質(zhì)粒子的濃度有關(guān)，融雪劑，而與溶質(zhì)的本性無(wú)關(guān)。由于這類(lèi)性質(zhì)的變化，只適用于稀溶液，稱(chēng)為稀溶液的依數(shù)性，供應(yīng)融雪劑，如化冰鹽的水溶液的凝固點(diǎn)隨著鹽的濃度增加而降低，一直降低到冰鹽合晶點(diǎn)，稀溶液的凝固點(diǎn)、沸點(diǎn)具有依數(shù)性，它與每1000 g 溶劑中含溶質(zhì)的物質(zhì)的量的值有關(guān)，每上升1 mol/1000 g水，凝固點(diǎn)下降大約1．86℃。如若1000 g水中溶有58.5 g NaCl，也就是大約1mol，。此鹽水的凝固點(diǎn)便大約是－3.72℃，這樣可由鹽水的濃度大致推出其凝固點(diǎn)。